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深圳市拓佳測繪儀器有限公司

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TraPoS新型軌道精調系統

任務概述

TraPoS軌道精調系統的基本原理是以軌道幾何為基準,通過對CRTSII型軌道板的調整,將軌道精確調整到設計位置。

用戶單位:中鐵十五局集團有限公司(京滬高鐵項目部)

案例簡介

中國鐵建十五局集團公司是施工、設計、科研為一體的國家鐵路工程施工總承包特級企業。

在中鐵十五局承接京滬高鐵的建設過程中,辰維科技公司參與合作,研制開發了具有創新意識的TraPoS新型軌道精調系統。該系統不同于滑架式軌道板精調方式,直接以軌道(鋼軌)幾何中心為基準進行測量檢測與調整,實現了高鐵軌道精調理論與方法的創新與突破。

TraPoS軌道板精調系統應用于中鐵十五局京滬高鐵項目中的CRTSII板的精調施工,取得非常理想的效果。在京滬高鐵某先導段軌道質量和平順性指標動態檢測中,成績名列前茅,贏得了各方領導的一致肯定與好評。

測量設備

TRIG2000 II型板精調滑架系統

技術優勢

精調以軌道為基準,是對既有滑架式等軌道板精調方法的創新與突破。新系統不僅適用于II型板精調,同時可以直接應用于I型板、III型板等不同板型的精調作業。

精調時無需軌道板打磨數據,因此軌道板無需預先打磨,大大降低費用、提高效益。

新系統工裝簡單、輕便,全套設備僅需四個工具箱就能裝下,不僅易于運輸攜帶,而且便于保證更高的精度。

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